设备可用率、完好率、可动率，到底差在哪

一个按时间算，一个按台数算

可用率和完好率最根本的区别：可用率的单位是分钟，完好率的单位是台。可用率问的是“该生产的时间里，设备实际开了多少”；完好率问的是“全厂这些设备里，有多少台技术状态是合格的”。前者每个班都在变，后者通常一个月或一个季度检查评定一次。

再加上丰田体系的可动率，三个名字相近的指标经常被混着用。先把分子分母摆出来。

可用率：停机都在这里面

设备综合效率（OEE）＝时间开动率×性能开动率×合格品率，可用率就是其中的时间开动率。它的分母是负荷时间，即日历时间扣掉计划停机（不排产、计划保养、用餐休息）之后的时间；分子再扣掉负荷时间内的所有停机：故障、换模换型、待料、待人、质量异常停线、公用工程中断等。

要注意，拉低可用率的远不止设备故障。一台从不出故障的注塑机，如果每个班换两次模、等一次料，可用率照样只有七成多。各类停机怎么划分见设备停机原因分类，负荷时间的算法见停机时间统计口径。

完好率：检查评定出来的“体检合格率”

完好率的做法是：企业按设备类别制定完好标准（精度和性能满足工艺要求、运转无异常、无明显跑冒滴漏、安全装置和仪表齐全有效等），设备部门定期逐台检查，达标的记为完好设备，再除以总台数。

它的设计目的是防止设备失修、带病运行，管的是资产的技术状态。它有几个天然的局限：

• 是某个时间点上的检查结果，检查那天合格，不代表这个月没有停过。
• 一台设备非好即坏，停机10分钟和停机3天在完好率上没有区别。
• 换模、待料、待人、小停机、降速运行，和设备“完好”与否无关，完全不反映。
• 评定有主观成分，检查前突击整改很常见。

可动率：丰田关心的是“要用的时候能不能用”

丰田区分两个词：稼动率和可动率。稼动率是设备实际运转时间与满负荷能力的比，由订单量决定，订单少稼动率就低，丰田认为为了稼动率好看而多生产是浪费。可动率则是需要设备运转时设备处于可正常运转状态的比例，目标是100%，靠维护保养和快速换模来保证。

可动率与可用率很接近，差别在视角：可用率是事后按分钟统计的结果，可动率强调的是设备对生产指令的响应可靠性——看板来了要生产，设备不能掉链子。实际计算时，不少工厂两者用同一个公式。

为什么完好率98%，OEE可能只有50%

多数离散制造工厂第一次如实测量时，OEE落在40%到60%一带（现场经验），而这些工厂的完好率报表往往常年都很漂亮。两个数字都没有错，只是量的不是同一件事。完好率回答“设备有没有病”，OEE回答“设备有没有在挣钱”。

各自该用在哪

• 车间日常管理、改善课题选择、班组比较：用可用率和OEE，配合停机原因帕累托。
• 设备台账、大修计划、资产状态汇报、上级检查：用完好率。
• 推行拉动生产、评价保全工作质量：用可动率。
• 只想看故障这一类：用故障停机率、MTBF、MTTR，见设备故障率怎么算。

停机分钟怎样一步步变成OEE的百分点，停机时间和OEE的关系里有完整算例。